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1、壓縮比不同?？ㄜ囉肔NG（液化天然氣）是經過高壓深冷壓縮，壓縮比是600：1。出租車用CNG（壓縮天然氣），壓縮比是200:1，很顯然，液態天然氣比氣態天然氣的壓縮比要高，日常生活中，卡車都是跑長途，壓縮天然氣滿足不了用量的需要。
2、改裝費用差別較大。壓縮天然氣（CNG）是氣態的，只是壓力高，而液化天然氣（LNG）是液態的，壓縮比例更大，二者從生產、儲存到使用程序差很多。CNG壓縮天然氣，1體積轉化為200標準體積的天然氣，工藝簡單，改裝費用便宜。LNG液化氣天然氣1體積轉化為600標準體積的天然氣，持續行駛能力大大增加，缺點是工藝較復雜，一般只能買新的，改裝花費較高也不一定能改好，改裝的技術還不太過關。
3、單輛汽車的攜帶量不同。由于壓縮比不同，導致相同的氣瓶容量能裝載更多的液化天然氣。壓縮天然氣（CNG）是將常壓天然氣加壓到20MP（兆帕）儲存在特制的鋼瓶內。在使用時由減壓閥降壓后送到混合器與空氣混合，再由發動機吸入汽缸進行燃燒。由于CNG的氣瓶容量有限，需要將數個氣瓶并聯來增加容積，這樣一來氣瓶數量多，自重較重且存量有限。而液化天然氣（LNG）是將天然氣冷卻至零下162度，將天然氣從氣態變成液態，放到隔熱保冷的容器中儲存。液化天然氣（LNG）現在新的氣瓶技術，單個車載氣瓶的容積就能達到950-995升，和早期的2個氣瓶容積相當，對車輛的自重影響相對較小。由于攜帶的燃料更多，目前LNG燃氣車的續駛里程已經和普通柴油車相當，所以LNG更適合現在的長途運輸。
